테슬라를 가지고 있던 사람들에게는
호재고 ㅋㅋㅋ
인버스로 숏베팅했다가
난 물렸다
테슬라인버스 최저점이다
이렇게 급락 급상승한 적이 2번 있다
25년 4월 9일
6월 5일
이때 2배 파생상품했으면 진짜 공포가 됐을 것 같다
난 오늘 살짝 넘어졌다고 생각하고
지금 대처방안을 고안해보자
원칙1 추세확인후
추세에따라 상승추세면
인버스 넣을때 매우 보수적으로 접근하기
반대로 하락추세면 원래 상품투자 안하던가
인버스만 하던가
아예 안하던가를 원칙으로 한다
원칙2 대처
본주식 30프로 변동있을시
어떻게 대응할까
안전장비 매수 3차로 준비
1차 50
2차 100
3차 200
600안전 자금 필요
급락의 정도에 따라 100넣고 대기
-10프로대마다 물탈지
-20프로구간에 물탈지 판단
-20프로 구간에 물타면
복구하는데도 시간이
오래걸려서
-10프로 구간에 물타고 싶은데
그럼 3차까지
50 -10%
1차 50 -15%
2차 100 -20%
3차 200 -25%
3차 400 -30%
다시 계산 해보니
보수적으로 안전 자금
700은 필요 할듯?
50까지는 저점잡기용으로 편안하게
사용하고
700은 안전 자금으로 가지고 있어야 겠다
문제는 종목하나만 급락하면 상관없는데
시장이 안좋으면 어떻게 대처하지?
생각을 해봐야겠다
'주식실전투자 일지' 카테고리의 다른 글
| 또로의 친구 종목 분석 공부 M83을 도대체 왜 들어가서 -75%가 돼 있는걸까? (0) | 2025.09.24 |
|---|---|
| 또로의 실전공부 친구종목 썸에이지 뭘보고 들어갔을까? (1) | 2025.09.21 |
| 또로의 실전투자 차트 저항선 맞고 떨어지다 (0) | 2025.09.12 |
| 또로의 주식일기 원칙2 심리적으로 흔들리지 않는법 익히기 (1) | 2025.09.05 |
| 25.8.31 현재까지 주식하며 깨달은 것 (0) | 2025.09.02 |